Preview af den video, der viser driften af systemet ARWS Riflessometro (Reaction Automatic Warning System), en innovativ indretning til detektering af fysisk og psykisk egnethed til at føre resulterer i utilstrækkelig indtagelse af alkohol, narkotika, psykotrope stoffer, medicin eller træthed.
Instrumentet er designet og konstrueret til at måle de refleksioner og dermed for
reducere / eliminere risikoen for kørsel under påvirkning af alkohol, narkotika, medicin eller
træthed. Det bør være fast indsættes i køretøjer ved hjælp af en ny teknologi: en styring integreret hjul, inden for sin egen krone, har en detektor i stand til at måle tryk med hænderne på føreren, en elektronisk styreenhed er forbundet direkte med bil via CAN netværk og med føreren via et digitalt display let læselig ved førersædet og et akustisk signal (buzzer, buzzer, horn).
Instrumentet kaldes ARWS Riflessometro hoved reflekser af føreren gennem flere sekventielle målinger med efterfølgende behandling af den tid, mellem en visuel stimulus (magt LED) og frivillige motoriske reaktion af hænderne gribende rattet. Testen (udarbejdet i ti tændinger) tager hensyn til både responstid (tidlig eller sen) og regelmæssighed (repeterbarhed) af reaktionen på stimulus.
Og "de beundringsværdige indsats Mr. Marcon i teknisk design og levere nyttige værktøjer til at øge årvågenhed og opmærksomhed på dem, der finder sig selv i spidsen for et medium, kan gøre brug af tegn til at forebygge ulykker produceret af den øjeblikkelige tilstand af hjernen, der er nu konstant distraheret af en række forskellige situationer relateret til stress, smerte, vrede, konflikter i familien og sociale problemer af forskellig art.
Så vil Mr. Marcon projekter være mere effektiv, hvis parallelt at udvikle i hjernen et "pilot" (I), der tager ansvar for deres handlinger, og lære at køre i psykomotoriske deres hjernefunktioner, forbedre Kontinuerlig attentività gennem interaktion med de signaler, der produceres af elektroniske enheder aktiveres som reaktion på deres psykomotoriske årvågenhed.
Denne interaktion mellem pilot og signalering af hjernen hos mediet skaber en positiv feedback til at uddanne dynamikken i deres hjernens funktioner, forbedre løbende og konsekvent opmærksomhed både af signalerne fra kroppen, både af de signaler, der kommer fra sanseorganerne.
En snak med George på flue Marcon , leder af National Security Koordinering på 360 grader, National Consumer Union konsulent, ledende korstog imod svindel og T-Red kameraer, men også opfinder af riflessometro mod kørsel under af fuldskab.
George, kort sagt, hvordan anti-alkohol riflessometro?
"Før du tænder bilen, køre en test af 10 kørsler med riflessometro: en lys går på tilfældige, skal du trykke på knappen for enden du har en score fra 1 til 10 efter den regelmæssighed og hurtighed i pressen . Et system, der allerede bruges i neurologi til at forstå de refleksioner af en person. Reaktionstiden for almindelige mennesker, der spænder fra 150 til 300 millisekunder, når låsen af lyset og tryk på knappen, til professionelle, i stedet går fra 150 til 250 reaktionstiden, det vil sige, jo mere opmærksomhed, skal fremhæves. Hvis dit resultat vil være 1 til 3, vil bilen ikke kan tændes, hvis du vil være 4, vil bilen køre med en maksimal hastighed på 70 km / t, med 5, op til 90 km / t, og ved 6, maksimum på 110 km / t over 6, den forudbestemte hastighed bilen i overensstemmelse med Code of the Street ".
(Mere ...)
Video af tv-programmet "direkte linje" kanal "Channel Italien", hvor vi taler om trafiksikkerhed og præsenteres for projektet Safety Guide "ARWS Riflessometro".
Gæster præsentere:
Giorgio Marcon (Teknisk koordinator for National Security Koordinering ved 360 °),
George Sernagiotto (Ferrari Challenge og Begejstring i projektet ARWS Riflessometro)
Ferdinand Laverda (Forening Formanden ofre af vejen),
Scarlett Olivo (borgmester i romersk Ezzelino)
Alberto Servadio (svarende til National Security Koordinering ved 360 ° del af Vicenza)
og over telefonen:
Andrea Dan Association (Manuela) og
Mr. Enrico De Vita (World trafiksikkerhed ekspert og klummeskribent for magasiner "Auto" og "PanoramaAuto")
