TOP

Κανάλι Ιταλία - Καθηγητής Trimarchi εξηγεί τη σημασία της Riflessometro.

Κατά τη διάρκεια της τηλεοπτική εκπομπή στο κανάλι Σήμερα στην Ιταλία το τηλέφωνο 08/01/2012 Καθ. Michele Trimarchi, ψυχολόγος, ιδρυτής της neuropsicofisiologia στις δεκαετίες του '70 και του '80 και πρόεδρος ISN (ΔΙΕΘΝΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ NEUROPSYCHOPHYSYOLOGY) εξηγεί τη σημασία της Ρώμης εφαρμογή ενός συστήματος όπως Riflessometro στα αυτοκίνητα και όχι μόνο, με σκοπό την αποφυγή οδικών ατυχημάτων και να έχει μεγαλύτερη επίγνωση της σωματικής και ψυχικής και ψυχοκινητικές δεξιότητες τους.

Μετοχή
Διαβάστε περισσότερα
TOP

Δελτίο Τύπου της επαρχίας του Τρεβίζο

Μετά το πρώτο εθνικό Riflessometro Μαρτίου του 2011, ένα καινοτόμο μηχανισμό για την ανίχνευση κακής σωματικής και διανοητικής ικανότητας για οδήγηση, παρουσιάστηκε σήμερα το νέο του εγκεφάλου έννοια Reflex Ελέγχου - BRC για την ασφαλή οδήγηση και απεικονίζει την εφαρμογή των μέσων Riflessometro εργασία. Για παράδειγμα, με τον Πρόεδρο της επαρχίας του Τρεβίζο, Λεονάρντο Muraro και σχεδιαστής Giorgio Marcon.

"Στην Ιταλία, το 2010 ο συνολικός αριθμός των ατυχημάτων (INAIL δεδομένα) σχετικά με τη χρήση των οχημάτων και την οδική κυκλοφορία ήταν 53.679, 269 περιπτώσεις θανατηφόρες, ενώ στο δρόμο σπίτι-δουλειά-σπίτι ατυχήματα ήταν 244 θανάτους και 88.629 . Στο Τρεβίζο, στην ίδια περιοχή το 2010 ήταν 3.108 ατυχήματα, θανάτους 9, σχετικά με τον τρόπο που το σπίτι-δουλειά-σπίτι, το 1787 οι θάνατοι 5.Never δεν πρέπει ποτέ να μειώσουν την προσοχή σε σχέση με την οδική ασφάλεια. Και «γιατί εδώ και χρόνια η επαρχία του Τρεβίζο προσφέρει σημαντικά κονδύλια του προϋπολογισμού που θα διατεθούν για τις στρατηγικές για την οδική ασφάλεια, με ακόμα πιο μαζική προσπάθεια τα τελευταία χρόνια. Απαιτούνται σημαντικές επενδύσεις σε έργα και δράσεις για την πρόληψη και δημόσια έργα: 5 εκατ. ευρώ για την Οδική Ασφάλεια Έργου και 500 εκατομμύρια για δρόμους. Επιπλέον, έχουμε υπογράψει μια συμφωνία με την Αστυνομία για τη δημιουργία ενός κέντρου για την παρακολούθηση δεδομένων, ένα ενιαίο σημείο συλλογής για τις έρευνες ατυχημάτων στην επαρχία του Τρεβίζο. Πρόσφατα, η επαρχία του Τρεβίζο τιμήθηκε με το βραβείο "μπλε πινακίδα" για τη σύσταση της Istat. Αυτό είναι ένα βραβείο που αποσκοπεί να καταστήσει το δικαίωμα στους ιδιοκτήτες του δημοσίου οδικού δικτύου που είναι διαφορετικές, τόσο στην Ιταλία όσο και στο εξωτερικό, για τη συμβολή τους στην ανάπτυξη και την υλοποίηση μιας καλύτερης οδικής ασφάλειας και στη βελτίωση της κινητικότητας, μέσω πρωτοβουλιών που επιδιώκουν τον στόχο της μείωσης των θανάτων και των τραυματισμών που προκαλούνται από την οδική κυκλοφορία. Αλλά η δέσμευση της επαρχίας είναι ποικίλη εδώ από ό, τι στην περίπτωση του θεσμού riflessometro κοινό γίνεται υποστηρικτής της μελέτης της τεχνολογίας και της καινοτομίας πρέπει να εφαρμοστεί στην πρακτική στον τομέα της οδικής ασφάλειας στο μπροστινό μέρος, "δήλωσε ο Πρόεδρος της επαρχίας του Τρεβίζο, Λεονάρντο Muraro ο οποίος παρουσίασε, επίσης, τα πρόσφατα στοιχεία sull'incidentalità στην επαρχία του Τρεβίζο.
Μετοχή
Διαβάστε περισσότερα
TOP

Automobilista.it - Η riflessometro μεγαλώνει και

Volante Riflessometro

Μια συνομιλία με τον Γιώργο για την μύγα Marcon , ηγέτη του Εθνικού Συντονισμού Ασφαλείας σε 360 μοίρες, σύμβουλος Εθνικής Ένωσης Καταναλωτών, που οδηγεί σταυροφορίες εναντίον απάτες και T-Red φωτογραφικών μηχανών, αλλά και τον εφευρέτη του riflessometro κατά την οδήγηση υπό την μέθης.

Ο Γιώργος, με λίγα λόγια, πώς το αντι-riflessometro αλκοόλ;
"Πριν ενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο, να εκτελέσετε μια δοκιμή 10 πίστες του riflessometro: ένα φως συνεχίζεται τυχαία, θα πρέπει να πατήσετε το κουμπί στο τέλος έχετε ένα σκορ κυμαίνονταν από 1 έως 10 σύμφωνα με την τακτικότητα και ταχύτητα στον Τύπο . Ένα σύστημα που χρησιμοποιείται ήδη στη νευρολογία να κατανοήσουμε τις σκέψεις ενός ατόμου. Ο χρόνος αντίδρασης για τους απλούς ανθρώπους, μεταξύ 150 και 300 χιλιοστά του δευτερολέπτου, όταν κλειδώσετε το φως του και πατήστε το κουμπί? Για τους επαγγελματίες, αντί να πηγαίνει 150 με 250 το χρόνο αντίδρασης, δηλαδή, η μεγαλύτερη προσοχή πρέπει να ενταθεί. Αν το αποτέλεσμα σας θα είναι 1 έως 3, το αυτοκίνητο δεν θα ενεργοποιηθεί, εάν θα είναι 4, το αυτοκίνητο θα ταξιδέψει σε μια μέγιστη ταχύτητα 70 km / h, με 5, έως 90 km / h, και 6, κατ 'ανώτατο όριο 110 km / h 6, η προκαθορισμένη ταχύτητα του αυτοκινήτου, σύμφωνα με τον κώδικα του δρόμου ".
(Περισσότερα ...)

Μετοχή
Διαβάστε περισσότερα
TOP

Το Κοινοβούλιο ενέκρινε τη δέσμη μέτρων για την οδική ασφάλεια

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ανανέωσε για τη δεκαετία 2011-2020, η πρόκληση της μείωσης κατά 50% μέσα σε δέκα χρόνια ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα. Και το κάνει με μια ψηφοφορία επί της έκθεσης του μέλους της Ομάδας του ΕΛΚ, Dieter Lebrecht Koch. Προτείνει νέα μέτρα και κάνει μια μακρά σειρά αιτημάτων προς την Επιτροπή: εναρμόνιση των σημείων και των κωδίκων, πιο κοντά στη ρύθμιση των επιπέδων αλκοόλ, μέχρι των χώρων στάθμευσης και τα όρια ταχύτητας.

"Αυτή η έκθεση - εξηγεί Euractiv.it κ. Antonio Cancian, ένα από τα σημαντικότερα μέλη της Επιτροπής Μεταφορών του Κοινοβουλίου της ΕΕ - ιδίως, αναφέρεται στη συνέργεια και συντονισμό για να είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του μέλλοντος στον τομέα της οδικής ασφάλειας, κάνοντας όλους τους θεσμικούς φορείς σε ευρωπαϊκό, εθνικό και τοπικό επίπεδο. "

Σύμφωνα με Cancian, σε γενικές γραμμές, «είναι μια διεύθυνση κείμενο για τις πολιτικές ασφάλειας που θα περιλαμβάνει πολλές προτάσεις, αποδεικνύοντας για μια ακόμη φορά την ισχυρή πολιτική βούληση για την αντιμετώπιση της πρόκλησης της μείωσης των θανάτων από τροχαία ατυχήματα, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις πτυχές συμβάλλουν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. "
(Περισσότερα ...)

Μετοχή
Διαβάστε περισσότερα
TOP

Ανοιχτό Κελάρια - Aldo Tormena προωθεί το σύστημα τους τροχούς από αλουμίνιο Riflessometro

Παρά το γεγονός ότι οι καλλιεργητές είναι στο γήπεδο για την ενεργητική ασφάλεια, την ασφάλεια τους τροχούς από αλουμίνιο Riflessometro την υποβολή του έργου σας.
Aldo Tormena, "Εταιρεία Ανατολή Πύργος Κρασιού" κατά τη διάρκεια της εκστρατείας "Άνοιγμα Κελάρια" της 29 Μάη 2011 στο Tauriano (PN) είναι υποστηρικτής της.

Μετοχή
Διαβάστε περισσότερα