Trasmissione Oggi su Canale Italia del 31 Marzo 2012 si parla di Sicurezza Stradale e dell’innovativo progetto per la sicurezza attiva su strada e sul lavoro “Riflessometro”.
Ospiti in studio: Giorgio Marcon (Ideatore progetto Riflessometro e capofila coordinamento nazionale per la sicurezza a 360°), Avvocato Gino Zambianco, Dottor Antonio Paolocci (Commandante polizia municipale del comune di Cittadella), Andrea Dan (Presidente associazione “Manuela” vittime della strada) e in collegamento telefonico il Professor Michele Trimarchi (Fondatore della neuropsicofisiologia).

27 – 28 – 29 sono i giorni di apertura di questa ottava edizione che si svolge con frequenza biennale. L’appuntamento 2012  sfoggia un eccellente programma  eventi sul tema della Sicurezza Stradale, gli appuntamenti sono rivolti a un vasto pubblico e di tutte le età, ma mira soprattutto al coinvolgimento dei giovani, ecco perché in calendario vi sono Convegni- Dibattiti per sensibilizzare, educare e informare, ma anche spettacoli di danza, musica e sport… in questo modo si vuol far capire ai giovani quanto è importante il rispetto della propria e altrui vita e come sia possibile divertirsi in modo sano e intelligente.

Alcuni degli  argomenti discussi nei  Convegni (Istituzionali, Tecnici e Specialistici)  sono; comportamenti e stili di guida da adottare in sella ai ciclomotori e motocicli  – attuale atto legislativo nel caso di omicidio da sinistro stradale – autotrasporto merci – contenzioso amministrativo – alcool e droga – le stragi del sabato sera – codice della strada (le nuove norme) – la forza dei sentimenti, principi e valori per amare la vita. Tra gli illustri relatori: D.ssa Eva Baldassin, Dott. Claudio Marcello Costa, Dott. Marco Guidarini, Dott. Paolo Girotti, Dott. Ermanno Mazzoni, Dott. Gianni Ferri,  Avv. Dott. Giuliano Rosati, Dott. Alessio Mammi, Sig.ra Carla Mariani Portioli.

Tra gli spettacoli e intrattenimenti in calendario ci sono;  Sabato 28 ore 20.45, presso il Cinema Teatro Boiardo (attiguo al Parco Fiere e ad ingresso gratuito) spettacolo di danza “Piccoli Dei” a cura di Altrarte Correggio (ragazzi diversamente abili) –  Polisportiva Gioco – ER studenti in prima linea  con i ragazzi dell’Istituto Einaudi di Correggio – Rita Coruzzi giornalista e scrittrice (Un volo di farfalla, Grazie alla vita)

Domenica 29 –  ore 15/19 (Padiglione Istituzionale): Multiconcerto organizzato da Live is Life con diversi gruppi rock.

All’esterno,  simulazione di soccorso coordinato dal 118 con mezzi di soccorso, personale medico, operatori e forze dell’ordine; Carabinieri, Polizia Stradale e Polizia Municipale.

E per tutti i bambini (dai 3 ai 10 anni) la pista “CARS GAME”, un circuito da percorrere con apposite automobiline per ottenere la “patente” di guida sicura. Educare giocando sin dalla più tenera età. Chi ne fosse in possesso, potrà portare la propria automobilina (elettrica o a pedale).

Il terzo padiglione ospiterà la 1^ edizione Istituzionale Nazionale, al centro vi sarà il palco dove si terranno la maggior parte degli eventi descritti e dove domenica mattina alle ore 10, sarà celebrata una S.S.Messa a ricordo delle vittime della strada e degli Operatori (professionisti e volontari) che ogni giorno prestano la loro opera, con la partecipazione del Coro S. Sebastiano della Polizia Municipale.

Nei due restanti padiglioni saranno esposte; autovetture, autoveicoli commerciali, mezzi speciali e di soccorso. Autofficine per la riparazione e manutenzione dei veicoli, gommisti e accessori. Autoscuole, Compagnie di Assicurazioni. Moto, scooter e biciclette. Camper e caravan. Inoltre; settore sportivo con esposizione di mezzi, moto e auto per diverse discipline, gare e competizioni. Associazioni sportive e club.

La fiera sarà ad ingresso gratuito, gli orari di apertura  (in tutte e tre  le giornate) sono: 10 – 12.30  e 15-19.  Ed è organizzata da RTC Fiere Tel 0522 857154  333 2819758

In anteprima assoluta il video che mostra il funzionamento del sistema ARWS Riflessometro (Automatic Reaction Warning System), dispositivo innovativo per rilevare l’insufficiente idoneità psicofisica alla guida conseguente all’assunzione di alcool, droghe, sostanze psicotrope, farmaci o a stanchezza.

Lo strumento è pensato e realizzato per misurare i riflessi e quindi anche per
limitare/eliminare i rischi della guida sotto effetto di alcool, droghe, farmaci o di
stanchezza. Va inserito stabilmente negli automezzi utilizzando una nuova tecnologia: un volante integrato che, all’interno della propria corona, ha un rilevatore in grado di misurare la pressione esercitata con le mani del guidatore; una centralina elettronica connessa direttamente con la vettura tramite rete CAN e con il guidatore attraverso un display digitale facilmente leggibile dalla postazione di guida e un segnale sonoro (cicalino, buzzer, clacson).

Lo strumento chiamato ARWS Riflessometro testa i riflessi del guidatore attraverso molteplici misurazioni sequenziali con conseguente elaborazione del lasso di tempo che intercorre tra uno stimolo visivo (accensione di led) e reazione motoria volontaria delle mani stringendo il volante. Il test (predisposto su dieci accensioni) tiene conto sia del tempo di risposta (anticipata o ritardata) sia della regolarità (ripetibilità) della reazione allo stimolo.

Questa interazione tra il pilota del cervello e i segnalatori del mezzo crea un feedback positivo per educare e allenare il dinamismo delle proprie funzioni cerebrali, migliorando continuamente e costantemente la presa di coscienza sia dei segnali provenienti dal corpo, sia dei segnali provenienti dagli organi di senso.

(continua…)

Durante la trasmissione televisiva Oggi su Canale Italia del 08/01/2012 in collegamento telefonico il Prof. Michele Trimarchi , psicologo, fondatore della neuropsicofisiologia negli anni ’70-’80 e presidente ISN (INTERNATIONAL SOCIETY OF NEUROPSYCHOPHYSYOLOGY) di Roma spiega l’importanza di applicare un sistema come il Riflessometro nelle autovetture e non solo, per poter prevenire gli incidenti stradali ed avere una maggiore consapevolezza delle proprie capacità psicofisiche e psicomotorie.

Due chiacchiere al volo con Giorgio Marcon, capofila del Coordinamento nazionale per la sicurezza a 360 gradi, consulente dell’Unione nazionale consumatori, protagonista di crociate contro le truffe dei T-Red e degli autovelox, ma soprattutto inventore del riflessometro contro la guida in stato d’ebbrezza.

Giorgio, in breve, come funziona il riflessometro anti-alcol?
“Prima di accendere l’auto, esegui un test di 10 prove del riflessometro: si accende una luce random, devi schiacciare il pulsante, alla fine hai il punteggio che va da 1 a 10 in base alla regolarità e alla rapidità nel premere il pulsante. Un sistema che viene già utilizzato in neurologia per capire i riflessi di una persona. Il tempo di reazione per le persone comuni, va da 150 a 300 millisecondi, all’accendersi della luce e premere il pulsante; per i professionisti, invece va da 150 a 250 il tempo di reazione, cioè l’attenzione deve essere più accentuata. Se il tuo risultato sarà da 1 a 3, l’auto non si accende; se sarà di 4, l’auto viaggerà a una velocità massima di 70 km/h; col 5, massima di 90 km/h; e col 6, massima di 110 km/h; superiore a 6, alla velocità prestabilita dall’auto nel rispetto del Codice della strada”.

Come procedono le cose per il riflessometro?
“A marzo abbiamo lanciato in prima mondiale il ‘progetto riflessometro’, che ha avuto un ottimo riscontro in tutto il mondo. Abbiamo ampliato la gamma dei prodotti: sistema da installare su tutti i mezzi a motore, comprese barche, treni; sistema per le scuole guida, locali pubblici e industrie; sistema per la telefonia con applicazioni importanti in continua evoluzione”.

Parliamo del riflessometro per le auto.
“Abbiano incontri con importanti Case costruttrici di auto, con i Produttori di accessori per auto. Riceviamo apprezzamenti. E anche l’Unione europea continua a spingere in quella direzione: blocco dell’auto se il guidatore è brillo. I sistemi per scuole guida, locali pubblici e industria, hanno suscitato curiosità perfino in Australia, ora stiamo elaborando importanti progetti con le Asl anche per il recupero delle persone cui è stata tolta la patente a causa di alcol o droga”.

E l’app del riflessometro?
“Oltre 17.000 download in tre mesi senza pubblicizzarlo”.

Però nelle recensioni qualcuno parla di bufala dell’app…
“Certo. A parte che non si chi ci sia dietro quelle recensioni (chiunque, anche chi ha interesse a che l’app non si sviluppi); comunque è sufficiente calibrare l’applicazione. Parliamo di un’applicazione medica, non un gioco. Ogni telefono ha il suo freeware e per il giusto funzionamento inerente alla risposta equiparata al freeware, serve la calibrazione che per ragioni fisiche non potrà mai essere fatta in automatico. In ogni caso, stiamo preparando una nuova versione per rendere ancora più facile la calibrazione”.

di Ezio Notte @ 10:20
Fonte: Automobilista.it

“Questa relazione – spiega ad Euractiv.it l’onorevole Antonio Cancian, tra i più influenti membri della commissione Trasporti del Parlamento Ue – fa particolare riferimento alla sinergia e al coordinamento che devono essere caratteristiche principali dell’azione futura nel settore della sicurezza stradale, rendendo protagonisti tutti gli attori istituzionali europei, nazionali e locali”.

Secondo Cancian, in generale, “si tratta di un testo di indirizzo per le politiche di sicurezza che prevede molte proposte, dimostrando una volta di più la forte volontà politica di affrontare la sfida della riduzione delle vittime della strada tenendo in considerazione tutti gli aspetti che concorrono a garantire maggiore sicurezza”.
Nello specifico, sono tre gli aspetti sui quali si dovrà concentrare il lavoro nel futuro prossimo: nuove misure destinate ai guidatori, un capitolo dedicato alle dotazioni infrastrutturali e, infine, il nodo delle risorse.

“Innanzitutto – dice ancora Cancian -, partendo dal dato che la percentuale più alta di incidenti stradali avviene a causa del guidatore, si deve lavorare su una migliore formazione alla guida, inserendo test di guida e di verifica delle buone condizioni di salute armonizzati al livello europeo”.

Inoltre, bisogna agire sul tema dell’abuso di alcolici, armonizzando il tasso massimo autorizzato nei diversi Paesi. “È necessario – continua Cancian – introdurre per legge sistemi automatici che analizzino lo stato psicofisico del guidatore e intervengano sull’accensione del veicolo, impedendola in caso di abuso di alcol o di sostanze stupefacenti”. Quello che viene definito sistema alcol lock.

Sempre in tema di abuso di sostanza alcoliche, i tassi andrebbero rivisti e fissati allo zero per cento per i neopatentati fino a due anni e per tutti i guidatori professionisti.

Secondo la Plenaria, poi, bisognerebbe concentrarsi sui tempi di guida e di riposo degli autotrasportatori, andando a rivedere le attuali norme sul trasporto merci sulle lunghe distanze.

Un capitolo specifico di intervento deve essere dedicato alla sicurezza delle infrastrutture, che va potenziata soprattutto con la realizzazione di alcuni servizi accessori e con l’armonizzazione dei cartelli. Il Parlamento, infatti, chiede in primo luogo un intervento di regolazione della materia che uniformi la segnaletica e i codici stradali entro il 2013.

In tema di servizi, spiega Cancian: “Per favorire la serenità alla guida l’infrastruttura stradale deve essere migliorata e soprattutto completata attraverso la realizzazione di aree di sosta attrezzate per i conducenti di automezzi. Queste aree devono essere considerate parte integrante dell’infrastruttura stradale, sia in fase di pianificazione sia negli interventi di ampliamento”.

Anche i limiti di velocità andrebbero rivisti. Nelle zone residenziali e per le strade urbane a una corsia, la relazione Koch chiede di ridurre la velocità massima fino al limite di 30 km orari, “al fine di proteggere meglio gli utenti vulnerabili della strada”.

Infine, conclude Cancian, “un aspetto da sottolineare è quello delle risorse: l’Unione Europea svolge un’importante attività di coordinamento, cui però andrebbero assegnate risorse maggiori rispetto a quanto avviene in questo momento”.

Fonte: Euractiv.it

http://www.youtube.com/watch?v=O6vDH7Bwxig