Aperçu de la vidéo montrant le fonctionnement du système ARWS Riflessometro (Système d'alerte de réaction automatique), un dispositif innovant de détection de la forme physique et mentale à la conduite résultant de l'apport insuffisant de l'alcool, les drogues, de substances psychotropes, des médicaments ou de la fatigue.
L'instrument est conçu et construit pour mesurer les réflexions et donc pour
réduire / éliminer les risques de la conduite sous l'influence de l'alcool, drogues, médicaments ou
la fatigue. Il devrait être bien inséré dans les véhicules en utilisant une nouvelle technologie: un volant intégré, au sein de sa propre couronne, dispose d'un détecteur capable de mesurer la pression avec les mains du conducteur; une unité de contrôle électronique relié directement avec la voiture via le réseau CAN et avec le conducteur grâce à un affichage numérique facilement lisible par le siège du conducteur et un signal sonore (buzzer, buzzer, corne).
L'instrument appelé réflexes ARWS tête Riflessometro du conducteur à travers de multiples mesures séquentielles avec un traitement ultérieur de l'intervalle de temps entre un stimulus visuel (puissance de LED) et de la réaction motrice volontaire des mains agrippées au volant. Le test (préparé en dix allumages) prend en compte à la fois le temps de réponse (précoce ou tardive) et de la régularité (répétabilité) de la réaction au stimulus.
Et «les efforts admirables de M. Marcon dans la conception technique et fournissent des outils utiles pour augmenter la vigilance et l'attention à ceux qui, se trouvant à la tête d'un milieu, peuvent faire usage de signes de prévenir les accidents produits par l'état momentané du cerveau qui est maintenant constamment distraits par une variété de situations liées au stress, la douleur, la colère, les conflits familiaux et les préoccupations sociales de toutes sortes.
Donc, M. Marcon projets sera plus efficace si, en parallèle, de développer dans le cerveau un «pilote» (I) qui prend la responsabilité de leurs actions et d'apprendre à conduire en psychomoteur leurs fonctions cérébrales, l'amélioration de continuellement attentività par interaction avec les signaux produits par les appareils électroniques activés en réponse à leur état d'alerte psychomoteur.
Cette interaction entre le pilote et de signalisation du cerveau du milieu crée une rétroaction positive pour éduquer et former le dynamisme de leurs fonctions cérébrales, l'amélioration de la sensibilisation continue et cohérente à la fois des signaux du corps, à la fois des signaux provenant des organes sensoriels.
Aujourd'hui sur la transmission du canal de l'Italie Mars 31, 2012 parle de la sécurité routière et un design innovant pour la sécurité active de la route et au travail »Riflessometro".
Invités en studio: Giorgio Marcon (Riflessometro projet créateur et leader de coordination de la sécurité nationale à 360 °), Gino Zambianco Avocat, docteur Antonio Paolocci (commandant de la police municipale de la municipalité de Cittadella), Andrea Dan (Président de l'Association "Manuela" accidents de la circulation ) et une connexion téléphonique vers le Professeur Michele Trimarchi (Fondateur de neuropsicofisiologia).
Janvier 2012 dans Salons Parc Scandiano, renvoie la SÉCURITÉ ROUTIÈRE
RIFLESSOMETRO et le projet sera là!
