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Channel Italie - Professeur Trimarchi explique l'importance de Riflessometro.

Au cours de l'émission de télévision sur le canal Aujourd'hui en Italie, le 01/08/2012 par téléphone Prof Michele Trimarchi, psychologue, fondateur de neuropsicofisiologia dans les années 70 et 80 et le président ISN (International Society DE NEUROPSYCHOPHYSYOLOGY) explique l'importance de Rome la mise en œuvre d'un système comme Riflessometro dans les voitures et pas seulement, afin de prévenir les accidents de la route et ont une plus grande prise de conscience de leurs aptitudes physiques et mentales et psychomotrices.

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Communiqué de presse de la province de Trévise

Après la première nationale Riflessometro de Mars 2011, un mécanisme innovant pour détecter une mauvaise condition physique et mentale à la conduite, a été présenté aujourd'hui le nouveau concept de contrôle du cerveau Reflex - BRC pour la sécurité routière et illustre l'application du travail des moyens Riflessometro. Pour illustrer, le Président de la Province de Trévise, Leonardo Muraro et designer Giorgio Marcon.

"En Italie, en 2010, le nombre total d'accidents (données INAIL) concernant l'utilisation de véhicules et la circulation routière étaient 53 679, 269 cas mortels, tandis que sur le chemin de la maison-travail-domicile accidents étaient 244 morts et 88,629 . A Trévise, dans la même région en 2010 étaient 3.108 accidents, de décès 9, sur le chemin de la maison-travail-domicile 1787, décès ne doit jamais baisser 5.Never la prudence en ce qui concerne la sécurité routière. Et «pourquoi pendant des années la province de Trévise propose des fonds budgétaires considérables qui seront attribués aux stratégies de sécurité routière, avec un effort encore plus massive ces dernières années. Un investissement substantiel dans les projets et les actions de prévention et de travaux publics: 5 millions de dollars pour des projets de sécurité routière et plus de 500 millions de dollars pour les routes. En outre, nous avons signé un accord avec la police afin de créer un centre de données de surveillance, un seul point de collecte pour les enquêtes d'accidents dans la province de Trévise. Récemment, la province de Trévise a reçu le prix «plaque bleue» sur la recommandation de l'Istat. Il s'agit d'un prix destiné à faire du droit sur les propriétaires de voies publiques qui sont distincts, tant en Italie qu'à l'étranger, pour leur contribution à l'élaboration et la mise en œuvre d'une meilleure sécurité routière et à l'amélioration de la mobilité, grâce à des initiatives qui poursuivent le but de réduire les décès et les blessures causées par le trafic routier. Mais l'engagement de la province est varié ici que dans le cas de l'institution riflessometro public devient un promoteur d'une étude de la technologie et l'innovation pour être appliquée dans le domaine pratique de la sécurité routière sur le front, "a déclaré le président de la province de Trévise, Leonardo Muraro qui a également présenté des données récentes sull'incidentalità dans la province de Trévise.
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Automobilista.it - Le riflessometro pousse bien

Volante Riflessometro

Un chat avec George à la volée Marcon , chef de file de la coordination de la sécurité nationale à 360 degrés, consultant Union nationale des consommateurs, les croisades contre les escroqueries et les grands T-Rouge caméras, mais aussi l'inventeur de riflessometro contre la conduite sous l' de l'ivresse.

George, en bref, comment l'riflessometro anti-alcool?
"Avant de mettre sur la voiture, effectuer un test de 10 pistes de riflessometro: une lumière s'allume au hasard, vous devez appuyer sur le bouton à la fin vous avez un score allant de 1 à 10 en fonction de la régularité et la rapidité dans la presse . Un système qui est déjà utilisé en neurologie pour comprendre les réflexions d'une personne. Le temps de réaction pour les gens ordinaires, allant de 150 à 300 millisecondes, Lorsque le verrouillage de la lumière et appuyez sur le bouton; pour les professionnels, va plutôt de 150 à 250 le temps de réaction, qui est, la plus grande attention doit être accentué. Si votre résultat sera de 1 à 3, la voiture ne tourne pas sur, si vous voulez être de 4, la voiture se déplace à une vitesse maximale de 70 kilomètres par heure, avec 5, jusqu'à 90 kilomètres par heure, et à 6, maximum de 110 kmh sur 6, la vitesse prédéterminée de la voiture en conformité avec le Code de la rue ".
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Le Parlement a approuvé le paquet sur ​​la sécurité routière

Le Parlement européen renouvelé pour la décennie 2011-2020, le défi de réduire de 50% dans les dix ans le nombre de morts sur les routes. Et il le fait avec un vote sur le rapport d'un membre du PPE, Koch Dieter Lebrecht. Proposer de nouvelles mesures et fait une longue série de demandes à la Commission: harmonisation de la signalisation et des codes, plus proche de la régulation des niveaux d'alcool, à des aires de stationnement et les limites de vitesse.

«Ce rapport - explique à Euractiv.it M. Antonio Cancian, l'un des membres les plus influents de la commission des transports du Parlement européen - en particulier, se réfère à la synergie et la coordination d'être les principales caractéristiques de l'avenir dans le domaine de la sécurité routière, faire tous les acteurs institutionnels au niveau européen, national et local. "

Selon Cancian, en général, "il s'agit d'un texte de l'adresse pour les politiques de sécurité qui comprend de nombreuses propositions, ce qui démontre une fois de plus la forte volonté politique pour s'attaquer au défi de la réduction des accidents mortels de la route en prenant en compte tous les aspects contribuer à améliorer la sécurité routière. "
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Caves ouvertes - Aldo Tormena favorise le système ARWS Riflessometro

Bien que les producteurs sont sur le terrain pour la sécurité active, la sécurité ARWS Riflessometro soumettre votre projet.
Aldo Tormena, "la tour Est Wine Company» au cours de la campagne «caves ouvertes» du 29 mai 2011 à Tauriano (PN) est son promoteur.

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