I rith na telecast ar Channel lá atá inniu ann san Iodáil Míníonn an teileafón 2012/08/01 tOllamh Michele Trimarchi, síceolaí, bunaitheoir neuropsicofisiologia sna '70s agus '80s agus uachtarán isn (IDIRNÁISIÚNTA CUMANN NA NEUROPSYCHOPHYSYOLOGY) an tábhacht na Róimhe a chur i bhfeidhm córas cosúil Riflessometro i gcarranna agus ní amháin, d'fhonn cosc timpistí bóthair agus le feasacht níos mó ar a gcuid scileanna fhisiceach agus mheabhrach agus síceamótair a bheith acu.
Tar éis an chéad náisiúnta Riflessometro na Márta 2011, ina mheicníocht nuálaíoch seo a bhrath folláine fhisiceach agus mheabhrach bocht do tiomána, a bhí i láthair sa lá atá inniu an Rialú Brain coincheap nua Reflex - BRC do Tiomána Sábháilte agus léiríonn an t-iarratas le hobair na modhanna Riflessometro. Chun a léiriú, Uachtarán na Cúige de Treviso, Leonardo Muraro agus dearthóir Giorgio Marcon. 
A comhrá a dhéanamh le George ar an eitilt Marcon ceannaire, an Comhordaithe Náisiúnta Slándála ag 360 céim, comhairleoir Aontas Náisiúnta Tomhaltóirí, corraitheach rá i gcoinne scams agus T-Red ceamaraí, ach freisin ar na bacáin riflessometro in aghaidh tiomáint faoi ar meisce.
George, i mbeagán focal, ar conas an riflessometro frith-alcól?
"Sula leat dul ar an gcarr, reáchtáil tástála de 10 Ritheann an riflessometro: Téann solas ar randamach, caithfidh tú a brúigh an cnaipe ag an deireadh tá tú ar scór idir ó 1 go 10 i gcomhréir leis an rialtacht agus tarlú go mear sa phreas . Tá córas a úsáid cheana i néareolaíochta chun tuiscint a fháil ar na smaointe an duine. An t-am imoibriú do dhaoine gnáth, idir 150-300 milleasoicind, Nuair faoi ghlas ar an solas agus brúigh an cnaipe; do dhaoine gairmiúla, a théann in áit ó am 150-250 an t-imoibriú, is é sin, ní mór an aird níos mó a accentuated. Más rud é go mbeidh do thoradh a bheith 1 go 3, ní bheidh an carr dul ar aghaidh, más rud é go mbeidh tú in 4, beidh an gluaisteán ag taisteal ar luas uasta de 70 km / h, le 5, suas go 90 km / h, agus ar 6, uasmhéid de 110 km / h ar 6, an luas an ghluaisteáin réamhshocraithe i gcomhréir le Cód an Sráid ".
(Níos mó ...)
Parlaimint na hEorpa a athnuachan do na deich mbliana 2011-2020, an dúshlán a bhaineann le laghdú de 50% laistigh de dheich mbliana líon na mbásanna ar bhóithre. Agus a dhéanann sé sin le vótáil ar an tuarascáil ina bhall de, EPP Dieter Lebrecht Koch. Bearta nua a mholadh agus a dhéanann sraith fhada na n-iarratas chuig an gCoimisiún: comhchuibhiú na comharthaí agus na cóid, níos gaire don rialáil leibhéal alcóil, suas go dtí an limistéir pháirceála agus teorainneacha luais.
"An tuarascáil seo - a mhíníonn go Euractiv.it tUasal Antonio Cancian, ar cheann de na comhaltaí is mó tionchair an Choiste Iompair ó Pharlaimint na AE - go háirithe, tagraíonn an sineirgíocht agus comhordú a bheith ar na príomhghnéithe na todhchaí i réimse na sábháilteachta ar bhóithre, a dhéanamh ar fad na haisteoirí institiúideach ag an leibhéal Eorpach, náisiúnta agus áitiúil. "
Dar le Cancian, i gcoitinne, "go bhfuil sé ar seoladh téacs do bheartais slándála go n-áirítear moltaí go leor, a léiríonn arís an toil láidir pholaitiúil chun dul i ngleic leis an dúshlán a bhaineann le laghdú básanna bóithre ag cur san áireamh gach gné cur le feabhas a chur ar shábháilteacht ar bhóithre. "
(Níos mó ...)
Cé go bhfuil saothróirí ar an réimse sábháilteachta ghníomhacha, slándáil ARWS Riflessometro isteach do thionscadal.
Is Aldo Tormena, "East Túr Fíon Chuideachta" i rith an fheachtais "Cellars Oscailte" de 29 Bealtaine, 2011 i Tauriano (PN) a tionscnóir.
Loading ... 
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  | |
