Réamhamhairc de na físeáin a léiríonn an feidhmiú an chórais ARWS Riflessometro (Córas Rabhaidh Imoibriú Uathoibríoch), feiste nuálach ar bhrath na folláine fhisiceach agus mheabhrach do tiomána mar thoradh ar iontógáil leor de alcól, drugaí, substaintí síceatrópacha, drugaí nó tuirse.
Tá an ionstraim ceaptha agus déanta chun na smaointe agus dá bhrí sin do
laghdú / deireadh a chur leis na rioscaí a bhaineann le tiomáint faoi thionchar alcóil, drugaí, cógais nó
tuirse. Ba chóir a thabhairt isteach go daingean i bhfeithiclí ag baint úsáide as teicneolaíocht nua: roth stiúrtha comhtháite, laistigh dá choróin féin, tá braite in ann a thomhas brú leis na lámha ar an tiománaí; aonad rialaithe leictreonaigh a bhaineann go díreach leis an carr tríd an líonra CAN agus leis an tiománaí trí taispeáint digiteach go héasca inléite ag suíochán an tiománaí agus comhartha inchloiste (dordánaí, dordánaí, adharc).
An ionstraim a dtugtar reflexes ARWS ceann Riflessometro an tiománaí trí tomhais seicheamhach il le próiseáil ina dhiaidh sin ar an imeacht aimsire idir spreagadh amhairc (cumhacht soilse) agus imoibriú mótair deonach na lámha gripping an roth stiúrtha. Bíonn an tástáil (ullmhaithe i deich ignitions) san áireamh araon an t-am freagartha (go luath nó mall) agus rialtacht (atrialltachta) den imoibriú leis an spreagadh.
Agus 'Is féidir na hiarrachtaí admirable an Uasail Marcon sa dearadh teicniúil agus a sheachadadh uirlisí úsáideacha chun beogacht agus aird a mhéadú dóibh siúd a bhfuil, é féin a aimsiú ag ceann de mheán, leas a bhaint as comharthaí a chosc timpistí arna dtáirgeadh ag an stát momentary an inchinn go Tá anois distracted shíor ag suímh éagsúla a bhaineann le strus, pian, fearg, coimhlint teaghlaigh agus imní sóisialta de chineálacha éagsúla.
Mar sin, beidh an tUasal tionscadail Marcon a bheith níos éifeachtaí más rud é, ag an am céanna, a fhorbairt laistigh den inchinn ar "píolótach" (I) go ghlacann freagracht as a gcuid gníomhartha agus foghlaim a thiomáint i síceamótair a gcuid feidhmeanna inchinn, feabhas a chur ar continuosly attentività trí idirghníomhú leis na comharthaí a tháirgtear trí gléasanna leictreonacha i ngníomh mar fhreagra ar a n-beogacht síceamótair.
Cruthaíonn an t-idirghníomhú idir na píolótach agus comharthaíocht ar an inchinn ar an meán ar aiseolas dearfach chun oideachas agus an fuinneamh a bhfeidhmeanna inchinn traein, feabhas a chur ar fheasacht go leanúnach agus go seasta dá cheann de na comharthaí ón gcomhlacht, dá cheann de na comharthaí ag teacht ó orgáin ciall.
A comhrá a dhéanamh le George ar an eitilt Marcon ceannaire, an Comhordaithe Náisiúnta Slándála ag 360 céim, comhairleoir Aontas Náisiúnta Tomhaltóirí, corraitheach rá i gcoinne scams agus T-Red ceamaraí, ach freisin ar na bacáin riflessometro in aghaidh tiomáint faoi ar meisce.
George, i mbeagán focal, ar conas an riflessometro frith-alcól?
"Sula leat dul ar an gcarr, reáchtáil tástála de 10 Ritheann an riflessometro: Téann solas ar randamach, caithfidh tú a brúigh an cnaipe ag an deireadh tá tú ar scór idir ó 1 go 10 i gcomhréir leis an rialtacht agus tarlú go mear sa phreas . Tá córas a úsáid cheana i néareolaíochta chun tuiscint a fháil ar na smaointe an duine. An t-am imoibriú do dhaoine gnáth, idir 150-300 milleasoicind, Nuair faoi ghlas ar an solas agus brúigh an cnaipe; do dhaoine gairmiúla, a théann in áit ó am 150-250 an t-imoibriú, is é sin, ní mór an aird níos mó a accentuated. Más rud é go mbeidh do thoradh a bheith 1 go 3, ní bheidh an carr dul ar aghaidh, más rud é go mbeidh tú in 4, beidh an gluaisteán ag taisteal ar luas uasta de 70 km / h, le 5, suas go 90 km / h, agus ar 6, uasmhéid de 110 km / h ar 6, an luas an ghluaisteáin réamhshocraithe i gcomhréir le Cód an Sráid ".
(Níos mó ...)
Video ar an gclár teilifíse "Líne Dhíreach" cainéal "Channel Iodáil" áit a labhairt linn faoi shábháilteacht ar bhóithre agus tá sé faoi bhráid an Tionscadal um Shábháilteacht Guide "ARWS Riflessometro".
Cuairteoirí ar chur i láthair:
Giorgio Marcon (Comhordaitheoir Teicniúil an Comhordaithe Náisiúnta Slándála ag 360 °),
George Sernagiotto (Ferrari Dúshlán agus testimonials na ARWS tionscadal Riflessometro)
Ferdinand Laverda (Cumann íospartaigh Uachtarán an bhóthair),
Scarlett Olivo (Méara Rómhánach Ezzelino)
Alberto Servadio (a fhreagraíonn do na Comhordaithe Náisiúnta Slándála ag alt 360 ° de Vicenza)
agus ar an teileafón:
Andrea Dan Association (Manuela) agus
Mr Enrico De Vita (Domhanda saineolaí um shábháilteacht ar bhóithre agus colúnaí le haghaidh "Auto" irisí agus "PanoramaAuto")
