Sýnishorn af the vídeó sem sýnir rekstur kerfisins ARWS Riflessometro (Viðbrögð Sjálfvirkt viðvörunarkerfi), sniðug tæki til að greina líkamlega og andlega hæfni til að aka leiðir í ófullnægjandi neyslu áfengis og annarra vímuefna, skynvilluefna, lyfja eða þreytu.
Tækið er hannað og smíðað til að mæla hugleiðingar og því að
draga / útrýma áhættu af akstri undir áhrifum áfengis, lyfja og lyfja eða
þreyta. Það ætti að vera þétt sett í ökutæki sem nota nýja tækni: a stýri samlaga innan eigin kórónu hennar, hefur skynjari fær um að mæla þrýsting við hendur ökumanni, rafrænt eftirlit eining tengd beint með bílinn í gegnum CAN net og með ökumann í gegnum stafræna skjánum auðveldlega læsileg með sæti ökumanns og heyranlegur merki (buzzer, buzzer, horn).
Tækið heitir ARWS Riflessometro höfuð viðbrögð ökumanns í gegnum margar í röð mælinga með síðari vinnslu fyrningar tíma milli sjón áreiti (Power af LED) og frjálsum mótor viðbrögð í höndum tryllir og þarmana fyllir stýrishjólið. Prófið (gerður í tíu ignitions) tekur tillit til bæði viðbragðstíma (snemma eða seint) og reglufestu gr endurtekningarnákvæmni) á viðbrögð við áreiti.
Og 'í aðdáunarverða viðleitni Mr Marcon í tæknilegri hönnun og skila gagnlegar verkfæri til að auka árvekni og athygli að þeir sem finna sig í höfuðið á miðli, geta gera nota af merki til að koma í veg fyrir slys framleitt af momentary stöðu heilans sem er nú stöðugt annars hugar við ýmsum aðstæðum sem tengjast streitu, sársauka, reiði, fjölskylda átök og félagsleg áhyggjur af ýmsu tagi.
Svo, Mr Marcon verkefni verður skilvirkari ef samhliða, til að þróa innan heilans með "flugmaður" (ég) sem tekur ábyrgð á gjörðum sínum og læra að keyra í psychomotor heila störf sín, bæta starfað attentività gegnum samskipti við merki framleitt af raftækjum virk í að bregðast við psychomotor árvekni þeirra.
Þessi milliverkun á milli flugmanns og merkjasendingar á heilanum í miðlungs skapar jákvæð viðbrögð til að mennta og þjálfa kraft af störfum í heila þeirra, bæta stöðugt og stöðugt athygli bæði merki frá líkamanum, bæði af merki sem koma frá skynfærum.
A spjall við George á fljúga Marcon , formaður National Security samræmingu á 360 gráður, National Consumer Union ráðgjafi, leiðandi krossferðunum gegn óþekktarangi og T-Red myndavél, en einnig uppfinningamaður af riflessometro gegn akstri undir af vímu.
George, í stuttu máli, hvernig andstæðingur-áfengi riflessometro?
"Áður en þú kveikir á bílnum, keyra próf 10 prófanir á riflessometro: ljós fer á af handahófi, þú þarft að ýta á hnappinn í lok þú stöðuna á bilinu frá 1 til 10 í samræmi við reglulega og hraðvirkni í fjölmiðlum . Kerfi sem er nú þegar notað í taugafræði að skilja hugleiðingar um mann. Viðbrögðin tími fyrir venjulegt fólk, allt frá 150 til 300 millisekúndur, þegar lás af ljósi og ýta á hnappinn fyrir fagfólk og fer í staðinn frá 150 til 250 viðbragðstíma, það er, því meiri athygli skal accentuated. Ef niðurstaðan verður að vera 1 til 3, bíllinn mun ekki kveikja á, ef þú verður 4, bíllinn mun ferðast á hámarkshraða 70 km / klst, með 5, allt að 90 km / klst, og í 6., hámark 110 km / klst yfir 6, er fyrirfram ákveðið hraða bílsins í samræmi við kóða Street ".
(Meira ...)
Video af sjónvarpi "Bein lína" rás "Channel Ítalíu" þar sem við tölum um umferðaröryggi og er kynnt í Safety Project Guide "ARWS Riflessometro".
Gestir kynna:
Giorgio Marcon (Tæknilegar listir í National Security samræmingu á 360 °),
George Sernagiotto (Ferrari Challenge og sögur af verkefninu ARWS Riflessometro)
Ferdinand Laverda (Association forseti fórnarlömb veginum),
Scarlett Olivo (borgarstjóri í Roman Ezzelino)
Alberto Servadio (samsvarar National Security samræmingu á 360 ° hluta Vicenza)
og í gegnum síma:
Andrea Dan Association (Manuela) og
Mr Enrico De Vita (World umferðaröryggi sérfræðingur og dálkahöfundur fyrir tímarit "Auto" og "PanoramaAuto")
