Preview video yang menunjukkan operasi sistem ARWS Riflessometro (Sistem Amaran Automatik Reaksi), peranti inovatif untuk mengesan kecergasan fizikal dan mental untuk memandu mengakibatkan pengambilan alkohol yang tidak mencukupi, dadah, bahan psikotropik, dadah atau keletihan.
Instrumen tersebut adalah direkabentuk dan dibina untuk mengukur pantulan dan maka
mengurangkan / menghapuskan risiko memandu di bawah pengaruh alkohol, dadah, ubat-ubatan atau
keletihan. Ia perlu tegas dimasukkan dalam kenderaan yang menggunakan teknologi baru: 1 roda stereng bersepadu, dalam mahkota sendiri yang, mempunyai 1 pengesan mampu mengukur tekanan dengan tangan pemandu; 1 unit kawalan elektronik yang berkaitan secara langsung dengan kereta melalui rangkaian CAN itu dan dengan pemandu melalui paparan digital yang mudah dibaca oleh tempat duduk pemandu dan isyarat yang boleh didengar (buzzer, buzzer, tanduk).
Instrumen yang dipanggil ARWS refleks kepala Riflessometro pemandu melalui ukuran berbilang jujukan dengan pemprosesan kemudiannya selang masa antara rangsangan visual (kuasa LED) dan reaksi motor sukarela tangan menggenggam stereng. Ujian (disediakan dalam tempoh sepuluh pencucuhan) mengambil kira kedua-dua masa tindak balas (awal atau lewat) dan kekerapan (kebolehulangan) tindak balas rangsangan.
Dan 'usaha mengagumkan Encik Marcon dalam reka bentuk teknikal dan menyampaikan alat yang berguna untuk meningkatkan kewaspadaan dan perhatian kepada mereka yang mencari dirinya di kepala medium, boleh menggunakan tanda-tanda untuk mengelakkan kemalangan yang dihasilkan oleh negeri seketika otak yang kini sentiasa terganggu oleh pelbagai situasi yang berkaitan dengan tekanan, sakit, marah, konflik keluarga dan kebimbangan sosial pelbagai jenis.
Jadi, Encik Marcon projek akan menjadi lebih berkesan jika, secara selari, untuk membangunkan dalam otak "perintis" (I) yang bertanggungjawab atas tindakan mereka dan belajar memandu di psikomotor fungsi otak mereka, meningkatkan secara berterusan attentività melalui interaksi dengan isyarat yang dihasilkan oleh alat-alat elektronik yang diaktifkan dalam respons kepada kewaspadaan psikomotor mereka.
Ini interaksi antara juruterbang dan isyarat otak sederhana mewujudkan maklum balas yang positif untuk mendidik dan melatih dinamisme fungsi otak mereka, meningkatkan kesedaran berterusan dan konsisten kedua-dua isyarat dari badan, kedua-dua isyarat yang datang dari organ-organ deria.
Sembang dengan George pada lalat Marcon pemimpin, Penyelarasan Keselamatan Negara pada 360 darjah, Pengguna perunding Kesatuan Kebangsaan, perang-perang salib utama terhadap penipuan dan kamera T-Merah, tetapi juga pencipta riflessometro terhadap memandu di bawah mabuk.
George, pendek, bagaimana riflessometro anti-alkohol?
"Sebelum anda menghidupkan kereta, menjalankan ujian of 10 larian riflessometro: cahaya menyala pada rawak, anda perlu menekan butang pada akhir anda mempunyai skor antara 1 hingga 10 mengikut kekerapan dan kepantasan dalam akhbar . Satu sistem yang telah digunakan dalam neurologi untuk memahami pantulan seseorang. Masa tindak balas bagi rakyat biasa, antara 150-300 milisaat, Apabila mengunci cahaya dan tekan butang untuk profesional, bukannya pergi dari 150 hingga 250 masa tindak balas, iaitu, perhatian yang lebih mesti kuat. Jika keputusan anda akan menjadi 1 hingga 3, kereta tidak akan menghidupkan, jika anda akan menjadi 4, kereta akan bergerak pada kelajuan maksimum 70 km / j, dengan 5, sehingga 90 km / j, dan pada 6, maksimum 110 km / h lebih dari 6, kelajuan yang telah ditetapkan kereta pematuhan dengan Kanun Jalan ".
(More ...)
Video program televisyen "Talian Terus" saluran "Channel Itali" di mana kita bercakap mengenai keselamatan jalan raya dan dibentangkan kepada Projek Keselamatan "Panduan ARWS Riflessometro".
Tetamu yang hadir:
Giorgio Marcon (Penyelaras Teknikal Penyelarasan Keselamatan Negara pada 360 °),
George Sernagiotto (Ferrari Cabaran dan testimonial projek ARWS Riflessometro)
Ferdinand Laverda (Presiden Persatuan mangsa jalan),
Scarlett Olivo (Datuk Bandar Roman Ezzelino)
Alberto Servadio (bersamaan dengan Penyelarasan Keselamatan Negara pada seksyen 360 ° di Vicenza)
dan melalui telefon:
Andrea Dan Persatuan (Manuela) dan
Tuan Enrico De Vita (keselamatan jalan raya Dunia pakar dan kolumnis untuk majalah "Auto" dan "PanoramaAuto")
