Tijdens de uitzending op Channel Vandaag in Italië 08/01/2012 telefoon prof. Michele Trimarchi, psycholoog, oprichter van neuropsicofisiologia in de jaren '70 en '80 en voorzitter ISN (International Society of NEUROPSYCHOPHYSYOLOGY) legt het belang van Rome de implementatie van een systeem zoals Riflessometro in auto's en niet alleen, om verkeersongevallen te voorkomen en hebben een groter bewustzijn van hun fysieke en mentale en psychomotorische vaardigheden.
Na de eerste nationale Riflessometro maart 2011, een innovatief mechanisme om een slechte lichamelijke en geestelijke geschiktheid te detecteren voor het rijden, werd vandaag de nieuwe concept Brain Reflex Control - BRC voor veilig rijden en illustreert de toepassing van de middelen Riflessometro werk. Ter illustratie, de president van de provincie Treviso, Leonardo Muraro en ontwerper Giorgio Marcon. 
Een gesprek met George on the fly Marcon , de leider van de National Security Coördinatie op 360 graden, National Consumer Union adviseur, wat leidt kruistochten tegen oplichting en T-Red camera's, maar ook de uitvinder van riflessometro tegen het rijden onder van dronkenschap.
George, kortom, hoe de anti-alcohol riflessometro?
"Voor het inschakelen van de auto, een test van 10 runs van riflessometro uit te voeren: een licht gaat op willekeurige, moet je de knop in te drukken aan het einde heb je een score van 1 tot 10 volgens de regelmaat en de snelheid in de pers . Een systeem dat al wordt gebruikt in de neurologie aan de reflecties van een persoon te begrijpen. De reactietijd voor gewone mensen, van 150 tot 300 milliseconden, Wanneer vergrendelen van het licht en druk op de knop voor professionals, gaat in plaats daarvan 150 tot 250 van de reactietijd, dat wil zeggen, hoe meer aandacht moet worden geaccentueerd. Als het resultaat zal zijn 1 tot 3, zal de auto niet aan, als je zullen zijn 4, de auto zal rijden met een maximumsnelheid van 70 km / h, met 5, tot 90 km / u, en op 6, maximaal 110 km / h 6, de vooraf bepaalde snelheid van de auto in naleving van de Code van de Straat ".
(Meer ...)
Het Europees Parlement heeft verlengd voor de 2011-2020 tien jaar, de uitdaging van de vermindering met 50% binnen tien jaar het aantal verkeersdoden. En het doet dat met een stemming over het verslag van een lid van de EVP, Dieter Lebrecht Koch. Het voorstellen van nieuwe maatregelen en maakt een lange reeks van verzoeken aan de Commissie: harmonisatie van de tekens en codes, dichter bij de regulering van alcohol niveaus, tot aan de parkeerplaatsen en snelheidslimieten.
"Dit rapport - legt uit aan de heer Antonio Cancian, een van de meest invloedrijke leden van het Transport Committee van de EU-parlement Euractiv.it - in het bijzonder, verwijst naar de synergie en coördinatie zijn de belangrijkste kenmerken van de toekomst op het gebied van verkeersveiligheid, het maken van alle institutionele actoren op Europees, nationaal en lokaal. "
Volgens Cancian, in het algemeen, "het is een tekst adres voor beveiligingsbeleid dat veel voorstellen, waaruit blijkt eens te meer de sterke politieke wil om de uitdaging van het verminderen van het aantal verkeersdoden, rekening houdend met alle aspecten aan te pakken is inclusief bijdragen aan de verbetering van de verkeersveiligheid. "
(Meer ...)
Hoewel telers zijn op het veld voor actieve veiligheid, beveiliging ARWS Riflessometro het indienen van uw project.
Aldo Tormena, "East Company Wine Tower" tijdens de campagne "Open Kelders" van 29 mei 2011 in Tauriano (PN) is de promotor.
Loading ... 
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  | |
