Pré-visualização do vídeo mostrando o funcionamento do sistema ARWS Riflessometro (Reação em sistema de alerta automático), um dispositivo inovador para detectar a aptidão física e mental para a condução, resultando em consumo insuficiente de álcool, drogas, substâncias psicotrópicas, drogas ou fadiga.
O instrumento foi projetado e construído para medir os reflexos e, portanto, para
reduzir / eliminar os riscos de dirigir sob a influência de álcool, drogas, medicamentos ou
fadiga. Deve ser firmemente inserido em veículos que utilizam uma nova tecnologia: um volante integrados, no âmbito da sua própria coroa, tem um detector capaz de medir a pressão com as mãos do condutor; uma unidade de controlo electrónico ligado directamente com o carro através da rede de CAN e com o condutor através de um display digital de fácil leitura pelo banco do motorista e um sinal sonoro (buzina, sirene, buzina).
O instrumento chamado reflexos ARWS cabeça Riflessometro do motorista através de várias medições seqüenciais com posterior processamento do lapso de tempo entre um estímulo visual (poder de LEDs) e reação motora voluntária das mãos segurando o volante. O teste (preparado em dez ignições) leva em conta tanto o tempo de resposta (precoce ou tardia) e regularidade (repetibilidade) da reação ao estímulo.
O sistema eletrônico ajuda o "piloto" do cérebro para prevenir os acidentes rodoviários
21 de janeiro
E "os esforços admiráveis do Sr. Marcon em desenho técnico e oferecer ferramentas úteis para aumentar a vigilância e atenção para aqueles que, encontrando-se na cabeça de um médium, podem fazer uso de sinais para evitar acidentes produzidos pelo estado momentâneo do cérebro que agora está constantemente distraído por uma variedade de situações relacionadas ao estresse, dor, raiva, conflitos familiares e as preocupações sociais de vários tipos.
Assim, projetos Sr. Marcon será mais eficaz se, em paralelo, se desenvolver dentro do cérebro de um "piloto" (I) que assume a responsabilidade por suas ações e aprender a dirigir em psicomotora as suas funções cerebrais, melhorando a attentività continuamente através da interação com os sinais produzidos por dispositivos eletrônicos ativados em resposta a sua prontidão psicomotora.
Essa interação entre o piloto e sinalização do cérebro do médium cria um feedback positivo para educar e treinar o dinamismo de suas funções cerebrais, melhorando o conhecimento continuamente e consistentemente ambos os sinais do corpo, tanto dos sinais provenientes de órgãos dos sentidos.
Um papo com George on the fly Marcon líder, da Coordenação de Segurança Nacional em 360 graus, consultor da União Nacional dos Consumidores, cruzadas contra líderes scams e T-Vermelho câmeras, mas também o inventor do riflessometro contra a condução sob o de embriaguez.
George, em suma, como o riflessometro anti-álcool?
"Antes de ligar o carro, faça um teste de 10 provas de riflessometro: uma luz se acende acaso, você tem que apertar o botão no final você tem uma pontuação variando de 1 a 10 de acordo com a regularidade e rapidez na imprensa . Um sistema que já é usado em neurologia para compreender os reflexos de uma pessoa. O tempo de reacção para pessoas normais, que variam de 150 a 300 milissegundos, Quando fechadura da luz e pressionar o botão; para profissionais, em vez vai 150-250 o tempo de reacção, isto é, a maior atenção deve ser acentuado. Se o seu resultado será de 1 a 3, o carro não liga, se você vai ser 4, o carro vai viajar a uma velocidade máxima de 70 km / h, com 5, até 90 km / h, e aos 6, máxima de 110 km / h sobre 6, a velocidade pré-determinada do carro em conformidade com o Código de Rua ".
(Mais ...)
Vídeo do programa de televisão "Direct Line" canal "Channel Itália", onde falamos sobre segurança rodoviária e é apresentado ao Projeto Guia de Segurança "ARWS Riflessometro".
Os hóspedes apresentar:
Giorgio Marcon (Coordenador Técnico da Coordenação de Segurança Nacional a 360 °),
George Sernagiotto (Ferrari Challenge e depoimentos do ARWS projeto Riflessometro)
Ferdinand Laverda (Associação vítimas Presidente da estrada),
Scarlett Olivo (Prefeito de Roman Ezzelino)
Alberto Servadio (correspondente à Coordenação de Segurança Nacional a 360 ° seção de Vicenza)
e através do telefone:
Andrea Dan Association (Manuela) e
Sr. Enrico De Vita (World especialista em segurança rodoviária e colunista de revistas "Auto" e "PanoramaAuto")
