Preview ng video na nagpapakita ng operasyon ng sistema ng ARWS Riflessometro (reaksyon Awtomatikong Babala System), isang makabagong aparato para sa detecting ang pisikal at mental fitness para sa pagmamaneho na nagreresulta sa hindi sapat na paggamit ng alkohol, gamot, psychotropic sangkap, droga o pagkapagod.
Ang instrumento ay dinisenyo at constructed upang masukat ang mga reflections at samakatuwid para sa
bawasan / alisin ang mga panganib ng pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng alkohol, mga gamot, mga gamot o
nakakapagod na. Dapat matatag ito ipinasok sa mga sasakyan gamit ang isang bagong teknolohiya: isang pagpipiloto wheel isinama, sa loob ng kanyang sariling korona, ay may isang detector kaya ng pagsukat ang presyon sa ang mga kamay ng ang mga driver; isang electronic unit control konektado direkta sa ang kotse sa pamamagitan ng network ng CAN at sa mga driver sa pamamagitan ng isang digital display na madaling nababasa ng upuan ng driver at isang naririnig na signal (buzzer, buzzer, sungay).
Instrumento ang tinatawag ARWS Riflessometro reflexes ulo ng drayber sa pamamagitan ng maramihang mga mga nanggagalaing sukat na may kasunod na processing ng pagdaan ng panahon ng oras sa pagitan ng isang visual pampasigla (kapangyarihan ng LEDs) at kusang-loob na motor reaksyon ng mga kamay na gripping ang manibela. Ang pagsubok (handa sa sampung ignitions) ay tumatagal sa account sa parehong oras ang tugon (maaga o huli) at kaayusan (repeatability) ng ang reaksyon sa pampasigla.
At ang mga kahanga-hanga na pagsisikap ng Mr Marcon sa mga teknikal na disenyo at maghatid ng mga kapaki-pakinabang na kasangkapan upang madagdagan ang agap at pansin sa mga na, paghahanap ng kanyang sarili sa ang ulo ng isang daluyan, ay maaaring gumawa ng paggamit ng mga palatandaan upang maiwasan ang mga aksidente na ginawa ng ang pansandali estado ng utak na ay ngayon patuloy ginulo sa pamamagitan ng iba't-ibang mga sitwasyon na may kaugnayan sa diin, ang sakit, galit, kontrahan ng pamilya at mga sosyal na mga alalahanin ng mga iba't-ibang uri.
Kaya, ang mga ang Mr Marcon proyekto ay mas epektibo kung, kahanay, upang bumuo sa loob ng utak ng isang "pilot" (I) na tumatagal ng responsibilidad para sa kanilang mga aksyon at matuto upang himukin sa psychomotor ang kanilang mga function utak, pagpapabuti continuosly attentività sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa signal na ginawa sa pamamagitan ng elektronikong aparato na aktibo sa pagtugon sa kanilang psychomotor agap.
Ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng piloto at pagbibigay ng senyas ng utak ng daluyan na ito ay lumilikha ng isang positibong feedback sa edukasyon at masanay ang dynamism ng kanilang mga pag-andar ng utak, pagpapabuti ng patuloy at patuloy na kamalayan pareho ng sa signal mula sa katawan, pareho ng signal na nanggagaling mula sa organs kahulugan.
Isang chat sa George sa fly Marcon lider, ng National Security koordinasyon sa 360 degrees, National Consumer Union consultant, na humahantong mga crusades laban sa mga scam at T-Red camera, ngunit din ang imbentor ng riflessometro laban sa pagmamaneho sa ilalim ng ng pagkalasing.
George, sa maikling salita, kung paano ang anti-alak riflessometro?
"Bago mo i-on ang kotse, magpatakbo ng isang pagsubok ng 10 tumatakbo ng riflessometro: Ang liwanag ay napupunta sa random, kailangan mong pindutin ang button sa dulo mayroon kang isang puntos na hanggang mula 1 hanggang 10 ayon sa kaayusan at kadalasan sa pindutin ang . Isang system na ay ginagamit na sa neurolohiya upang maunawaan ang mga reflections ng isang tao. Napupunta ang reaksyon ng oras para sa mga ordinaryong tao, hanggang mula sa 150 sa 300 milliseconds, Kapag i-lock ng liwanag at pindutin ang pindutan; para sa mga propesyonal, sa halip na mula sa 150 upang 250 ang reaksyon ng oras, iyon ay, ang mas maraming atensyon ay dapat accentuated. Kung ang iyong mga resulta ay 1 hanggang 3, ang kotse ay hindi i-on, kung ikaw ay 4, ang kotse ay maglakbay sa isang maximum na bilis ng 70 km / h, na may 5, hanggang sa 90 km / h, at sa 6, maximum na ng 110 km / h sa loob ng 6, ang paunang natukoy na bilis ng kotse sa pagsunod sa Code of ang Street ".
(Higit pa ...)
Video ng mga programa sa telebisyon "Direct Line" channel "Channel Italya" kung saan namin makipag-usap tungkol sa daan kaligtasan at iniharap sa Kaligtasan ang Gabay sa Project "ARWS Riflessometro".
Panauhin ipakita:
Giorgio Marcon (Technical Coordinator ng National Security koordinasyon sa 360 °),
George Sernagiotto (Ferrari Hamon at testimonial ng ng proyekto ARWS Riflessometro)
Ng Ferdinand Laverda (Association President biktima ng daan),
Scarlett Olivo (Mayor ng Roman Ezzelino)
Ng Alberto Servadio (naaayon sa National Security ng koordinasyon sa 360 ° seksyon ng Vicenza)
at sa pamamagitan ng telepono:
Andrea Dan Association (Manuela) at
G. Enrico De Vita (World eksperto sa kaligtasan ng kalsada at tagapamahala para sa mga magazine "Auto" at "PanoramaAuto")
