Trong chương trình truyền hình trên kênh Hôm nay ở Ý 2012/08/01 điện thoại Giáo sư Michele Trimarchi, nhà tâm lý học, người sáng lập của neuropsicofisiologia trong những năm 70 và 80 và chủ tịch ISN (INTERNATIONAL XÃ HỘI CỦA NEUROPSYCHOPHYSYOLOGY) giải thích tầm quan trọng của Roma thực hiện một hệ thống như Riflessometro trong xe hơi và không phải chỉ để ngăn chặn tai nạn giao thông và có một nhận thức lớn hơn các kỹ năng thể chất và tinh thần và tâm thần của họ.
Sau khi Riflessometro quốc gia đầu tiên của tháng ba năm 2011, một cơ chế sáng tạo để phát hiện người nghèo thể dục thể chất và tinh thần cho các lái xe, được ngày hôm nay trình bày các khái niệm mới phản xạ não kiểm soát - BRC cho Lái xe an toàn và minh họa việc áp dụng các phương tiện làm việc Riflessometro. Để minh họa, Chủ tịch tỉnh Treviso, Leonardo Muraro và các nhà thiết kế Giorgio Marcon. Một trò chuyện với George trên bay Marcon lãnh đạo, điều phối an ninh quốc gia ở 360 độ, Liên hiệp tư vấn tiêu dùng quốc gia, dẫn đầu cuộc thập tự chinh chống lại lừa đảo và máy ảnh T-Red, nhưng cũng là nhà phát minh của riflessometro chống lại lái xe dưới say rượu.
George, trong ngắn hạn, như thế nào riflessometro chống rượu?
"Trước khi bạn bật trên xe, chạy một thử nghiệm của 10 chạy của riflessometro: ánh sáng đi vào ngẫu nhiên, bạn phải bấm nút ở cuối cùng bạn có một điểm khác nhau, từ 1 đến 10 theo đều đặn và nhanh chóng trên báo chí . Một hệ thống đã được sử dụng trong thần kinh học để hiểu được suy nghĩ của một người. Thời gian phản ứng đối với những người bình thường, từ 150 đến 300 mili giây, Khi khóa của ánh sáng và nhấn nút cho các chuyên gia, thay vì đi từ thời gian của 150 đến 250 phản ứng, có nghĩa là, sự chú ý nhiều hơn phải được nhấn mạnh. Nếu kết quả của bạn sẽ là 1-3, chiếc xe sẽ không bật, nếu bạn sẽ là 4, chiếc xe sẽ đi du lịch tại một tốc độ tối đa 70 km / h, với 5, lên đến 90 km / h, và 6, tối đa 110 km / h trong vòng 6, tốc độ định trước của chiếc xe phù hợp với luật của Street ".
(...)
Nghị viện châu Âu mới cho thập niên 2011-2020, những thách thức của việc giảm 50% trong vòng mười năm, số ca tử vong giao thông đường bộ. Và nó làm như vậy với một cuộc bỏ phiếu trên báo cáo của một thành viên của EPP Dieter Lebrecht Koch. Kiến nghị các biện pháp mới và làm cho một chuỗi dài các yêu cầu Ủy ban hài hòa hóa các ký mã hiệu, gần gũi hơn với quy định của các cấp rượu, đến các khu vực đậu xe và giới hạn tốc độ.
"Báo cáo này giải thích cho Euractiv.it ông Antonio Cancian, một trong những thành viên có ảnh hưởng nhất của Ủy ban Giao thông vận tải của Nghị viện Châu Âu - đặc biệt, đề cập đến sức mạnh tổng hợp và phối hợp được các tính năng chính của tương lai trong lĩnh vực an toàn đường bộ, làm cho tất cả các diễn viên thể chế tại châu Âu, quốc gia và địa phương. "
Theo để Cancian, nói chung, "nó là một địa chỉ văn bản cho chính sách an ninh bao gồm nhiều đề xuất, chứng minh một lần nữa ý chí chính trị mạnh mẽ để giải quyết những thách thức của việc giảm tử vong con đường có tính đến tất cả các khía cạnh góp phần cải thiện an toàn đường bộ. "
(...)
Mặc dù người trồng là trên lĩnh vực này trong hoạt động an toàn, an ninh ARWS Riflessometro trình dự án của bạn.
Aldo Tormena, "Đông Công ty Rượu Tower" trong chiến dịch "Cellars Open" của 29 tháng năm 2011 Tauriano (PN) là promoter.



















































