Under sendingen på kanalen i dag i Italia den 08/01/2012 telefon Prof Michele Trimarchi, psykolog, grunnlegger av neuropsicofisiologia i 70 og 80 og president ISN (International Society of NEUROPSYCHOPHYSYOLOGY) forklarer viktigheten av Roma implementering av et system som Riflessometro i biler og ikke bare, for å forebygge trafikkulykker og ha en større bevissthet om sine fysiske og psykiske og psykomotoriske ferdigheter.
Etter den første nasjonale Riflessometro av mars 2011, en nyskapende mekanisme for å oppdage dårlig fysisk og psykisk skikkethet for kjøring, ble i dag presentert det nye konseptet Brain Reflex Control - BRC for sikker kjøring og illustrerer anvendelsen av midlene Riflessometro arbeidet. For å illustrere, president i provinsen Treviso, Leonardo Muraro og designer Giorgio Marcon. 
En prat med George på sparket Marcon , leder for National Security Coordination ved 360 grader, National Consumer Union konsulent, ledende korstog mot svindel og T-Red kameraer, men også oppfinneren av riflessometro mot kjøring under av drukkenskap.
George, kort sagt, hvordan anti-alkohol riflessometro?
"Før du slår på bilen, kjøre en test av 10 kjøringer av riflessometro: et lys går på tilfeldig, må du trykke på knappen på slutten har du en poengsum fra 1 til 10 ifølge regularitet og hurtighet i pressen . Et system som allerede brukes i nevrologi å forstå refleksjonene av en person. Reaksjonen tid for vanlige mennesker, alt fra 150 til 300 millisekunder, når Låse av lyset og trykk på knappen, for fagfolk, går i stedet 150-250 reaksjonen tid, det er, jo mer oppmerksomhet må fremheves. Hvis resultatet blir 1-3, bilen vil ikke slå seg på, hvis du vil være fire, vil bilen kjøre i en maksimal hastighet på 70 km / t, med 5, opp til 90 km / t, og 6, maksimalt 110 km / t over seks, den forhåndsbestemte hastigheten på bilen i samsvar med anbefalingen the Street ".
(Les mer ...)
Europaparlamentet fornyet for 2011-2020 tiåret, er utfordringen å redusere med 50% innen ti årene har antall trafikkdrepte. Og det gjør det med en avstemning om rapporten fra et medlem av EPP, Dieter Lebrecht Koch. Foreslå nye tiltak og gjør en lang rekke forespørsler til Kommisjonen: harmonisering av tegn og koder, nærmere regulering av alkohol nivåer, opp til parkeringsplasser og fartsgrenser.
"Denne rapporten - forklarer til Euractiv.it Mr Antonio Cancian, en av de mest innflytelsesrike medlemmene av Transport Committee i EU-parlamentet - særlig refererer til synergi og samordning for å være de viktigste funksjonene i fremtiden innen trafikksikkerhet, gjøre alle de institusjonelle aktører på europeisk, nasjonalt og lokalt. "
Ifølge Cancian, generelt, "det er en tekst-adresse for sikkerhetspolicyer som inneholder mange forslag, viser nok en gang den sterke politiske viljen til å takle utfordringen med å redusere veien dødsfall tar hensyn til alle aspekter bidra til å bedre trafikksikkerheten. "
(Les mer ...)
Selv dyrkere er på feltet for aktiv sikkerhet, trygghet ARWS Riflessometro sender prosjektet.
Aldo Tormena, "East Selskapet Wine Tower" i løpet av kampanjen "Åpne Cellars" av 29. mai 2011 i Tauriano (PN) er dens promoter.
Loading ... 
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  | |
