Και 'τις αξιοθαύμαστες προσπάθειες του κ. Marcon σε τεχνικό σχεδιασμό και την παροχή χρήσιμων εργαλείων για να αυξηθεί η εγρήγορση και προσοχή σε όσους, ο ίδιος την εύρεση στο κεφάλι του μέσου, μπορεί να κάνει χρήση των σημείων για την πρόληψη των ατυχημάτων που παράγεται από την στιγμιαία κατάσταση του εγκεφάλου που τώρα συνεχώς αποσπάται από μια ποικιλία καταστάσεων που σχετίζονται με το στρες, τον πόνο, θυμό, οικογενειακές συγκρούσεις και κοινωνικές ανησυχίες των διαφόρων ειδών.
Έτσι, ο κ. έργα Marcon θα είναι πιο αποτελεσματικά εάν, παράλληλα, να αναπτύξει μέσα στον εγκέφαλο ένα «πιλοτικό» (I) που αναλαμβάνει την ευθύνη για τις ενέργειές τους και να μάθουν να οδηγούν σε ψυχοκινητικές λειτουργίες του εγκεφάλου τους, τη βελτίωση της continuosly attentività μέσω της αλληλεπίδρασης με τα σήματα που παράγονται από ηλεκτρονικά συστήματα ενεργοποιείται σε απάντηση σε εγρήγορση ψυχοκινητική τους.
Αυτή η αλληλεπίδραση μεταξύ του πιλότου και σηματοδότηση του εγκεφάλου του μέσου δημιουργεί μια θετική ανατροφοδότηση για να εκπαιδεύσει και να εκπαιδεύσει τον δυναμισμό των λειτουργιών του εγκεφάλου τους, βελτιώνοντας συνεχώς και με συνέπεια την ευαισθητοποίηση τόσο των σημάτων από το σώμα, τόσο από τα σήματα που προέρχονται από τα αισθητήρια όργανα.
Ο πιλότος, ή το εγώ, μπορεί να αυτο-προγράμματος δράσεων για την κάνει πιο αποτελεσματική την εγρήγορση τους και ως εκ τούτου έχουν την ευθύνη για τον εαυτό του και τους άλλους.
Η ευθύνη του πιλότου είναι ευθέως ανάλογη προς την εγρήγορση και attentività ότι το άτομο διατηρεί σχέση του με το περιβάλλον.
από Michele Trimarchi .
